مهر و موم لب روتاری

مهر و موم های شافت روتاری با فشار دادن و نگهداری روان کننده در یک لایه باریک بین لب و شافت کار می کنند. آب بندی توسط عمل هیدرودینامیکی ناشی از شافت چرخان کمک می کند ، که یک عمل پمپ جزئی ایجاد می کند.

مهر و موم شافت دوار از طریق دو عملکرد حیاتی محافظت می کند. در بیشتر برنامه ها ، وظیفه اصلی مهر و موم این است که یاطاقان یا روان کننده سیستم را حفظ کند. همچنین مهر و موم ها برای حذف مواد قایق که می توانند روان کننده سیستم را آلوده کنند یا مستقیماً به بلبرینگ آسیب برسانند ، کار می کنند.

نوع آلودگی ای که مهر و موم باید حذف کند ، به کاربرد بستگی دارد. متداول ترین نوع آلودگی رطوبت ، آب و مواد خشک مانند گرد و غبار ، شن و ماسه ، خاک یا ذرات معلق تولید شده در هنگام ساخت است.

مهر و موم روتاری PTFE و روانکاری

توانایی مهر و موم در حفظ روان کننده سیستم و حذف آلاینده ها ، نقش حیاتی در عمر مفید اجزای تجهیزات مانند یاتاقان ها و چرخ دنده ها دارد و به روان کننده سیستم متکی است. مهر و موم می تواند تأثیر مهمی در طول عمر روان کننده داشته باشد ، در نتیجه قرار گرفتن در معرض گرمای اصطکاکی بیش از حد و حذف مواد خارجی.

اگر روغن آلوده به آب یا ذرات معلق نباشد ، عمر مفید روغن معمولی 30 سال در 86 درجه فارنهایت (30 درجه سانتیگراد) است.

اما همین روغن در یک دمای 212 درجه فارنهایت (100 درجه سانتیگراد) فقط یک ماه عمر می کند. کمتر از 0.002 درصد آب در روغنکاری روغن می تواند عمر بلبرینگ را تا 50 درصد کاهش دهد ، در درجه اول از طریق تردی هیدروژن. ذرات جامد از طریق تنش های موضعی بالا و افزایش گرمای اصطکاکی ، آسیب سریع تری به مسابقه یاتاقان وارد می کنند.

تماس کشویی بین شافت و آب بند باعث ایجاد اصطکاک می شود و دمای تماس را بیش از دمای ناشی از یاتاقان ها و سایر منابع افزایش می دهد. گرما تجزیه روغن را تسریع می کند و شروع به ایجاد لاک در نقاط گرم می کند.

با گذشت زمان ، لاک به کربن تبدیل شده و با از دست دادن چربی روغن اطراف ضخیم تر می شود. سرعت این اتفاق بستگی به دما دارد. رسوب می تواند نوک را نشت و ساییده و باعث نشت شود. زمان رسیدن به هر مرحله با افزایش 18 درجه فارنهایت (10 درجه سانتیگراد) به نصف کاهش می یابد.

مقدار گرمای اصطکاکی تولید شده ترکیبی از بسیاری از پارامترهای عملیاتی است. سطح شفت ، فشار داخلی ، سرعت کار ، نوع و سطح روان کننده ، هندسه لب و مواد لب فقط چند شرط مورد بررسی است.

همچنین لازم به ذکر است که این شرایط بسیار تعاملی هستند. به عنوان مثال ، افزایش سرعت شافت منجر به افزایش دمای مخزن می شود. در صورت عدم تخلیه ، افزایش دما باعث افزایش فشار داخل محفظه می شود.

فشار داخلی به لب آب بند فشار وارد می کند و نیروی بیشتری بین شافت و لب آب بند ایجاد می کند. به نوبه خود ، دمای عملکرد زیر لب مهر و موم افزایش قابل توجهی در دما را نشان می دهد و می تواند ظرف چند ساعت باعث خرابی زودرس مهر و موم شود.

تگ های محبوب: مهر و موم لب دوار ، تولید کنندگان ، تامین کنندگان ، کارخانه ، سفارشی ، عمده فروشی